Поверхнева обробка
Поверхнева обробка - це останній і найважливіший процес у виробництві гумових валиків. Стан шліфування поверхні безпосередньо впливає на продуктивність гумових валиків. В даний час існує багато видів методів шліфування, але основні - механічні повороти та полірування. З цієї причини методи шліфування, засоби для подрібнення та абразиви дуже важливі, і більшість компаній вважають їх технічними ноу-хау та підтримують без оголошення ставлення. Найбільшою проблемою є те, як вирішити генерацію тепла гуми під час шліфування та підтримувати найкраще відхилення поверхні після подрібнення.
Окрім подрібнення поверхні гумового валика, його потрібно ретельно очистити, щоб зняти гумовий порошок, прикріплений до поверхні. Якщо вимоги вищі, поверхню потрібно також відшліфувати. Деякі поверхні покриті смоляною фарбою, латексною фарбою та магнітним порошком. , Електростатичний порошок тощо.
Завдяки безперервному розвитку гумових роликів технологія покриття гумової роликової поверхні також була швидко вдосконалена, і традиційний метод покриття гуми почав змінювати продуктивність гумових роликів. Зокрема, це використовувати метод покриття для зміни та надання нових властивостей гумовому валику. Наприклад, використання обладнання, таких як календарі та скребки для додавання шару екранування масла, для досягнення мети покращення стійкості до масла тощо. Хоча форма та матеріал гумового валика такі ж, як і оригінал, його функція зазнала великих змін, а деякі стали функціональними гумовими валиками, подібним видом поверхневої обробки буде дуже багатообіцяючим у майбутньому.
Час посади: липень-07-2021
